Антикоррозийные материалы

Самая дорогая деталь в автомобиле – это его кузов, а его главный враг – коррозия! Ржавчина со временем превращает любой автомобиль в дырявую помойку. К сожалению реалии наших дней таковы, что даже новые авто из салона стопроцентно не застрахованы от образования «рыжиков».

Но есть и хорошие новости! Со ржавчиной можно и нужно бороться. В этом нам помогают специальные антикоррозийные средства. Конечно, при сборке автомобиля на конвейере проводится антикоррозийная  обработка кузова, но, как показывает практика, ее не достаточно. Со временем она истирается, отваливается (все имеет свой срок службы), и перед автолюбителем встает вопрос: произвести ли «антикоррозийку» дополнительно, или отдать авто на съедение «жучкам». Отдельного внимания заслуживают подержанные авто, которые уже имеют явные или скрытые локальные очаги коррозии. В данном случае антикор – это просто вопрос выживания вашего любимого авто.

Комплексная антикоррозийная обработка способна продлит срок службы кузова автомобиля, сохраняя его эксплуатационные и эстетические характеристики. Кроме того, машина без следов ржавчины стоит намного дороже своих «дырявых» собратьев.

Антикоррозийная обработка скрытых полостей

К скрытым полостям авто относят: внутренние части порогов, дверей, лонжеронов, а также прочие элементы кузова, представляющие собой закрытые конструкции с монтажно-дренажными отверстиями. Учитывая специфику обрабатываемых поверхностей, антикор для них так же обладает рядом особенностей. Данные составы обладают высокой степенью проникновения и влаговытеснения, они не воздействуют на лакокрасочное покрытие, пластиковые и резиновые изделия.  Кроме того, составы для скрытых полостей содержат в себе преобразователи ржавчины, локализующие ее очаги и препятствующие ее дальнейшему распространению. Материалы наносятся под давлением (аэрозольные баллончики, пневмо-пистолет)  через монтажно-дренажные отверстия кузовных элементов, при высыхании образуют воскообразную, водоотталкивающую, защитную пленку.

Антикоррозийная обработка днища, арок и порогов автомобиля

Днище автомобиля подвергается коррозии из-за старения заводского, либо обновленного аникор-покрытия, оно начинает отслаиваться и в образовавшиеся полости попадает влага. Так же защитный слой повреждает песок, гравий и мелкие камушки, летящие из-под колес; снежные наросты в колеях и на парковках. В результате автомобиль начинает ржаветь не только в скрытых полостях, но и снаружи.

Антикоррозийные материалы этой группы в большинстве своем представляют собой составы на восково-битумной основе, обеспечивающие долгосрочную защиту от коррозии и высокую устойчивость к механическому воздействию. Кроме того, составы содержат в себе преобразователи ржавчины, локализующие ее очаги и препятствующие ее дальнейшему распространению. После высыхания образуют крепкую, эластичную защитную пленку.

«Жидкие подкрылки», напыляемая шумоизоляция

Представляют собой шумопоглощающий антикоррозионный материал густой «резиноподобной» консистенции, образующий очень крепкую, эластичную защитную пленку. Подобные материалы предназначены для защиты колесных арок и днища транспортных средств всех типов от шума и вибрации. Обладают превосходными свойствам и адгезии и выдерживают тяжелые механические нагрузки.